日产阳光2.0介（jiè）绍：
日（rì）产（chǎn）公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款（kuǎn）sunny在日本诞生以来，日产（chǎn）还曾经（jīng）9次全（quán）面更新了车（chē）型设（shè）计，如今阳光系列的全球累（lèi）积产量也已经超过1,600万。国产的阳（yáng）光原型采用的是（shì）日本国内的2001款。阳光(sunny)给人的（de）印象就像个（gè）沉稳的居家男人，得体（tǐ），大方，整（zhěng）体上不（bú）失不（bú）过，很符合大多数中国人（rén）对家庭（tíng）用（yòng）车的审美观（guān）。全新SUNNY阳光是在2005年（nián）开发的新时尚轿车，造（zào）型更（gèng）加时（shí）尚、动（dòng）感，极富吸（xī）引力；冠军血统（tǒng）的引擎保证了其强（qiáng）劲有力（lì）、随（suí）心所欲的行驶性能（néng）；雅致、舒适的（de）车内空间和充实的E化配备进一步满（mǎn）足了现代年轻（qīng）白领和私（sī）营业主的需求。
阳（yáng）光（guāng）可说是将天籁和智（zhì）尊的（de）设计亮点有机结合。车头部分尤其明显，最新采用的三（sān）阶横栅式水箱护罩取代了老款（kuǎn）细密的直瀑（bào）式格（gé）栅，而（ér）醒目的Nissan车标也从发动机前（qián）盖上（shàng）移到了（le）格栅正中（zhōng），这样的改动不仅（jǐn）增加了运动气息（xī），同时也更迎合了时（shí）代（dài）的审美取向。老款阳光所采用（yòng）的花生（shēng）形大灯（dēng）被利落的三角形流线头灯所取（qǔ）代，并在里面（miàn）融（róng）合了双（shuāng）子星排列灯组、一体化直列（liè）镶嵌转向灯，散发出晶莹剔透（tòu）的时尚魅力（lì），给人以锐利的视觉感受。为提高行车安全，行李厢盖也换（huàn）了新的造（zào）型（xíng），取消了原来的“假（jiǎ）风翼”设计，整体线条更圆滑流畅。
 新阳光沿用了久经考验（yàn）的SR2.0发动机，全铝（lǚ）的16气（qì）门发动（dòng）机最（zuì）大功率（lǜ）可达（dá）107kw，最大扭矩183N·m。上（shàng）车，挂入D挡，踩下油门踏板（bǎn），伴随（suí）着较强的推背（bèi）感，车辆（liàng）猛然提速，当转速在2500转左右时（shí）车（chē）辆开始加档，档位衔接平滑，几乎感觉不到换（huàn）档（dàng）的间歇。深踩油门，仍（réng）有源源不（bú）断的（de）动力输出。当车（chē）速达到80km/h时，深踩油门松（sōng）开OD键，车辆被强制降档，转速迅猛提升，顿时感到发动机强大的扭（niǔ）力输出。新阳光采用（yòng）了前（qián）麦弗逊后多连（lián）杆（gǎn）式悬挂，在高速过弯时并未（wèi）感到甩尾现（xiàn）象，侧倾也还不算太明显，方（fāng）向的反馈也（yě）很好，轻推方向车辆（liàng）便可从容迸线，给（gěi）驾驶者较强的安全感。

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 日产阳（yáng）光2.0参数：

汽车厂商	上市时间	汽车级别（bié）	车体（tǐ）结构	参考油耗	发动机	长/宽/高(mm)
东风日产	2005年	紧凑型车	三厢（xiāng）车（chē）	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日（rì）产阳光2.0图（tú）片：